Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
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Online
Duración - Créditos
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100 horas
Becas y Financiación
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sin intereses
Plataforma Web
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Equipo Docente
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Acompañamiento
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Alumnos

Plan de estudios de Curso MF1836_2

CURSO MF1836_2. En este momento vas a poder mejorar notablemente tus conocimientos en el ámbito profesional del mantenimiento y transporte marítimo, conoce el funcionamiento de los equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, así como los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios. Todo ello con Euroinnova.

Resumen salidas profesionales
de Curso MF1836_2
En el ámbito del Transporte y mantenimiento de vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional Náutica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para montar y mantener los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones deportivas y de recreo.
Objetivos
de Curso MF1836_2
- Identificar los riesgos que conllevan las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua y especificar las normas de seguridad aplicables. - Interpretar la normativa de gestión de los residuos generados en las operaciones de montaje y mantenimiento de los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones - Aplicar técnicas de localización y diagnostico de averías y disfunciones en los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones, en situaciones reales o simuladas, utilizando los equipos y medios necesarios, identificando las causas que las originan y relacionando las diferentes alternativas de reparación. - Realizar operaciones de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de trasiego y purificación de combustible y aceite de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios - Realizar operaciones de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de conducción, extracción y abastecimiento de aguas de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios. - Especificar los procesos de preparación de embarcaciones para efectuar trabajos de mantenimiento de embarcaciones.
Salidas profesionales
de Curso MF1836_2
Desarrolla su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en pequeñas y medianas empresas, de naturaleza tanto pública como privada, dedicadas a la construcción y el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo, pudiendo incluir aquellas otras de eslora restringida dedicadas a otros servicios o funciones, así como en empresas relacionadas con el mantenimiento y reparación de vehículos de motor, dependiendo, en su caso, funcional y jerárquicamente de un superior y pudiendo tener a su cargo personal de nivel inferior.
Para qué te prepara
el Curso MF1836_2
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF1836_2 Montaje y mantenimiento de los sistemas desabastecimiento de fluidos y servicios de agua desembarcaciones deportivas y de recreo. , certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso MF1836_2
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del Transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional náutica, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos necesarios para montar y mantener los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones deportivas y de recreo.
Metodología
de Curso MF1836_2
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso MF1836_2

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  1. Nociones básicas de las embarcaciones.
    1. - Dimensiones: eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
    2. - Partes de la embarcación.
    3. - flotabilidad y desplazamiento.
  2. Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.
  3. Identificación y funciones de los elementos constructivos.
    1. - Materiales de construcción.
    2. - Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
    3. - Elementos estructurales: transversales, longitudinales y verticales.
  4. Espacios de las embarcaciones.
    1. - Zonas de cubierta.
    2. - Puente o zona de mando.
    3. - Habilitación.
    4. - Zonas de máquinas.
    5. - Pañoles.
    6. - Tanques.
  5. Propulsión y gobierno.
    1. - Sistemas de propulsión.
      1. * Propulsión a motor.
      2. * Propulsión a vela.
    2. - Sistemas de gobierno.
  6. Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.
    1. - Elementos de guía y sujeción.
    2. - Cabos: elementos principales.
    3. - Nomenclatura de los sistemas de amarre.
    4. - Realización y utilización de los nudos básicos.
    5. - Procedimientos de tendido de defensas y amarre.
    6. - Elementos de fondeo.
    7. - Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
  7. Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.
    1. - Las figuras del armador y del Capitán.
    2. - Funciones de otros miembros de la tripulación.
    3. - Normas de acceso y comportamiento a bordo.
    4. - Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
  8. Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.
  9. Fraseología esencial en lengua inglesa relativa a los equipos y elementos de la embarcación y al comportamiento a bordo.
  1. Puertos deportivos.
    1. - Tipos.
    2. - Funciones del capitán de puerto.
    3. - Funciones del contramaestre y de los marineros.
    4. - Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
  2. Zonas de mantenimiento y reparación.
    1. - Funciones de los trabajadores de un varadero.
    2. - Áreas de trabajo y equipos esenciales.
    3. - Sistemas de varada: grúas, travelifts, grada.
    4. - Métodos de apuntalamiento y sujeción.
    5. - Utilización de los sistemas de acceso.
  3. Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.
  4. Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.
  5. Fraseología esencial en lengua inglesa relativa a la comunicación en las zonas de mantenimiento.
  1. Importancia de la calidad en los trabajos de mantenimiento.
  2. Normas generales de preparación de las zonas de trabajo.
  3. Documentación.
    1. - Técnica: planos, esquemas, manuales, entre otros.
    2. - Recibida: instrucciones y órdenes de trabajo.
    3. - Generada: registros e informes de trabajo.
  4. Conceptos generales de inspecciones y auditorías.
  5. Fraseología en lengua inglesa para interpretar las instrucciones de trabajo.
  1. Elementos de medición (pie de rey y flexómetro).
  2. Operaciones simples de taladro, corte y lima.
  3. Roscado interior y exterior.
  4. Operaciones básicas de soldadura eléctrica y blanda.
  1. Riesgos laborales específicos de la actividad.
  2. Equipos de protección individual.
  3. Equipos de protección de las máquinas.
  4. Prevención de riesgos medioambientales específicos.
  5. Clasificación y almacenaje de residuos.
  6. Fraseología de prevención de riesgos en lengua inglesa.
  1. Caracterización de los sistemas de abastecimiento de fluidos y servicios de agua de embarcaciones: descripción de elementos y circuitos básicos.
    1. - Combustibles y aceites: sistemas de almacenamiento, trasiego y depuración.
    2. - Aguas limpias.
    3. - Aguas grises.
    4. - Aguas negras.
  2. Materiales y medidas más utilizados:
    1. - Conducciones.
    2. - Conexiones.
    3. - Válvulas.
    4. - Depósitos.
    5. - Bombas.
    6. - Bridas.
    7. - Juntas.
  3. Simbología utilizada en los planos y esquemas de montaje.
  4. Tipología de averías más frecuentes y de sus causas.
  5. Herramientas, equipos e instrumentos de medida utilizados para la diagnosis.
  6. Procedimientos de diagnosis de averías.
    1. - Información del cliente.
    2. - Interpretación de documentación técnica: planos y esquemas de la instalación.
    3. - Acciones para prevenir daños.
    4. - Accesos.
    5. - Mediciones de nivel, presión y temperatura.
    6. - Control de estanqueidades.
    7. - Identificación de averías y sus causas en:
      1. * Circuitos de combustible.
      2. * Circuitos de aceite.
      3. * Circuitos de agua.
    8. - Informes de diagnóstico.
    9. - Limpieza de la zona y recogida de equipos y herramientas.
  1. Medidas de seguridad para prevenir daños.
  2. Mecánica de fluidos.
    1. - Propiedades de los fluidos.
    2. - Magnitudes y unidades.
    3. - Simbología y esquemas.
    4. - Ecuaciones básicas.
    5. - Pérdidas de carga.
  3. Sistemas de alarma y control: constitución y funcionamiento.
  4. Definición de las operaciones rutinarias de mantenimiento y de su periodicidad en:
    1. - Sistemas de filtrado.
    2. - Sistemas de decantación.
    3. - Sistemas de depuración.
  5. Márgenes o tolerancias establecidos para los parámetros que determinan el correcto funcionamiento de los sistemas.
  6. Pares de apriete.
  7. Procedimientos de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de combustible y aceite del motor de una embarcación:
    1. - Interpretación de documentación técnica.
    2. - Elaboración de croquis.
    3. - Sustitución e instalación de elementos.
    4. - Reparación de fugas.
    5. - Desmontaje, revisión y montaje de bombas.
    6. - Puesta a punto y prueba del sistema.
    7. - Limpieza y mantenimiento de instalaciones, herramientas y equipos.
    8. - Redacción de informes.
  1. Medidas de seguridad para prevenir de daños.
  2. Descripción de las operaciones de mantenimiento que deben efectuarse en los sistemas de conducción, extracción y abastecimiento de aguas y periodicidad recomendada.
    1. - Plantas potabilizadoras.
    2. - Bombas de aguas limpias.
    3. - Bombas de aguas sucias.
    4. - Bombas de sentina. Sistemas de alarma. Bombas automáticas.
    5. - Depósitos de aguas limpias.
    6. - Depósitos de aguas sucias.
    7. - Sanitarios.
    8. - Márgenes y tolerancias aceptados.
  3. Procedimientos de mantenimiento e instalación de componentes en los sistemas de conducción:
    1. - Interpretación de documentación técnica.
    2. - Elaboración de croquis.
    3. - Sustitución e instalación de elementos.
    4. - Reparación de fugas.
    5. - Limpieza y sustitución de elementos de los intercambiadores de calor.
    6. - Desmontaje, revisión y montaje de bombas.
    7. - Desmontaje, revisión y montaje de sistemas sanitarios.
    8. - Desmontaje, revisión y montaje de plantas potabilizadoras o sistemas de purificación.
    9. - Puesta a punto y prueba de los sistema intervenidos.
    10. - Limpieza y mantenimiento de instalaciones, herramientas y equipos.
    11. - Redacción de informes.

Titulación de Curso MF1836_2

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF1836_2 Montaje y mantenimiento de los sistemas desabastecimiento de fluidos y servicios de agua desembarcaciones deportivas y de recreo, regulado en el Real Decreto RD 992/2013, de 13 de diciembre, por el que se establece el Certificado de Profesionalidad TMVU0112 Mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de embarcaciones deportivas y de recreo. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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CURSO MF1836_2 ONLINE

Conoce el sistema de suministro de agua en una embarcación 

En los barcos no puede utilizarse la gravedad para que el agua pueda llegar a los diferentes puntos, para conseguir que el agua llegue desde los depósitos hasta las tomas se necesitará un sistema propulsado por una bomba de agua, además si se quiere disponer de agua caliente deberá de tener un depósito exclusivo para esta actividad. 

Este tipo de sistemas es sencillo, pero se ha de conocer, por este motivo se ha diseñado el siguiente Curso MF1836_2. Los depósitos donde se encuentra almacenada el agua potable que fluirá por estos sistemas se colocan en el punto más bajo de la embarcación, estos bidones cuentan con tres aperturas, la de ventilación, llenado y el que se conecta al sistema. Las bombas de agua son un elemento clave para que pueda funcionar adecuadamente, la mayoría de veces son bombas eléctricas, por lo que funcionan de forma automática a través de un interruptor que hay en la toma de agua, para gestionar correctamente la presión se cuenta con un elemento de medición denominado presostato

¿Cómo funciona el presostato en un sistema de fluidos en la embarcación?

Para que consiga salir agua con presión en las tomas que encontramos en el barco se necesita de un aparato llamado presostato, este se encarga de detectar la pérdida de presión de agua al abrir el grifo o toma de agua, encendiendo la bomba de agua, que será la encargada de impulsar el fluido por el sistema y recuperar la presión en este. Cuando se abre el grifo se detecta una bajada de presión y comienza a funcionar la bomba, lo mismo ocurre cuando se detecta que se ha cerrado el grifo y no se necesita el funcionamiento de la bomba. 

Comprender el funcionamiento de estos sistemas es clave para la detección de averías, su diagnóstico y posterior mantenimiento, estas actividades se aprenderán a realizar a lo largo de este curso que se oferta. 

Consecución de agua caliente en los sistemas de fluidos en barcos 

Los barcos con agua caliente son cada vez más comunes, para lograr que el agua alcance una temperatura elevada no se cuenta con un calentador, sino que existe un depósito aislado de los anteriores donde se calienta el agua a través de una resistencia eléctrica dentro del depósito, u otro tipo de sistema es a través de una bobina donde circula el agua encargada de refrigerar el motor de la embarcación. 

Para que esta temperatura que se ha alcanzado no se pierda se cuenta con un intercambiador encargado de la recuperación del calor. Cuando ya se cuenta con agua caliente para la regulación de la temperatura en las tomas de agua, se necesita una instalación en el sistema de fluidos con el que cuenta la embarcación. Este puede ser un sistema de regulación termostático o simplemente un grifo mezclador que sea capaz de gestionar de forma adecuada la mezcla de los dos sistemas sin que haya riesgo de quemarse. 

 

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