Matricúlate en este Curso en Mecánica de Electricidad e Inyección Electrónica de Gasolina y consigue una Titulación expedida Euroinnova International Online Education

Modalidad
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Nuestros alumnos opinan sobre: Experto en Mecanica de Electricidad e Inyeccion Electronica de Gasolina

4,6
Valoración del curso
100%
Lo recomiendan
4,9
Valoración del claustro

Francisco J

GRANADA

Opinión sobre Experto en Mecanica de Electricidad e Inyeccion Electronica de Gasolina

Ha sido un buen curso. Destaco todas las facilidades que se dan para superarlo, entre ellas la modalidad online. Incorporaría mas contenido audiovisual, así como mas práctica para poner a prueba todo lo estudiado. Por lo demás, todo genial.
* Todas las opiniones sobre Experto en Mecanica de Electricidad e Inyeccion Electronica de Gasolina , aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina

CURSO EN MECÁNICA DE ELECTRICIDAD E INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE GASOLINA. Realiza este Curso Online y conviértete en todo un experto en Mecánica de Electricidad e Inyección Electrónica de Gasolina. Dale a tu carrera profesional el impulso que merece y aprovecha esta oportunidad de metodología e-learning.

Resumen salidas profesionales
de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios sobre los sistemas de electricidad e inyección electrónica de gasolina.
Objetivos
de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
Los objetivos de este Curso de Mecánica de Electricidad son:
- Conocer los diferentes sistemas de electricidad e inyección electrónica de gasolina en el automóvil. - Aprender los diferentes tipos de combustibles y mezclas para relacionarlos posteriormente con el estado de funcionamiento del motor del automóvil. - Saber los diferentes sistemas de alimentación que existen en el automóvil y aprender su configuración. - Poner en práctica sistemas de inyección mecánica y electromecánica K y KE-JETRONIC. - Conocer los diferentes sistemas de inyección electrónica de manera indirecta y directa.
Salidas profesionales
de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
 Con este Curso de Mecánica de Electricidad ampliarás tu formación en el ámbito de los servicios eléctricos. Asimismo, te permitirá mejorar tus expectativas laborales en talleres y servicios de reparación. 
Para qué te prepara
el Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
El siguiente curso le prepara para especializarse en sistemas de electricidad e inyección electrónica de gasolina en el automóvil, profundizando en aspectos como los sistemas de alimentación por carburados, los sistemas de inyección electrónica indirecta y directa, así como la misión del sistema de alimentación, todo acompañado de vídeos interactivos 2D y vídeos reales e infografías 3D.
A quién va dirigido
el Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
Dirigido a todos aquellos profesionales que quieran actualizar sus conocimientos sobre reparación y mantenimiento de automóviles, en especial en sistemas de electricidad e inyección electrónica de gasolina, y aquellas personas que deseen incorporarse en este campo con garantías en un futuro al mundo laboral.
Metodología
de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina

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  1. Magnitudes y unidades
  2. Carga eléctrica. Condensador
  3. Clases de electricidad. Electricidad estática y dinámica
  4. Campo eléctrico
  5. Potencial eléctrico
  6. Diferencia de potencial
  7. Intensidad de corriente
  8. Efectos de la corriente eléctrica
  9. Resistencia eléctrica
  10. Ley de Ohm
  11. Energía y potencia eléctrica
  12. Efecto Joule
  13. Leyes de Kirchoff
  14. Aparatos de medida de electricidad y electrónica
  1. Fusibles y limitadores de intensidad
  2. Resistencias y reóstatos
  3. Resistencias dependientes o especiales
  4. Condensadores
  5. Relés
  6. Diodos semiconductores
  7. Transistores
  8. Tiristores
  9. IGBT´s
  10. Amplificadores operacionales
  11. Nociones de microprocesadores
  12. Disposición de la instalación eléctrica. Cableados
  13. Conductores eléctricos
  14. Simbología eléctrica
  1. Componentes de la mezcla
  2. Características de la mezcla
  3. Relación lambda
  4. Estados de funcionamiento del motor
  1. Motor. Definición y tipos
  2. Motores de gasolina
  3. Elementos del motor
  4. Comparación entre motor de explosión y motor diesel
  1. Constitución básica
  2. Principio de funcionamiento
  3. Tipologías
  1. Constitución básica
  2. Ventajas respecto de los carburadores
  3. Clasificación de los sistemas de inyección
  1. Sistema L-JETRONIC
  2. Sistema MOTRONIC
  3. Sistemas MONO-JETRONIC y MONO-MOTRONIC
  4. Sistema de alimentación de combustible multipunto
  5. Sistema de alimentación de combustible monopunto
  6. Sistema de aspiración de aire
  7. Unidad de control electrónica
  8. Tratamiento catalítico de los gases de escape
  1. Modos de funcionamiento
  2. Sistemas de alimentación de combustible
  3. Sistema de alimentación de aire
  4. Sistema de encendido
  5. Sistema de retención de los vapores del depósito
  6. Sistema de escape
  1. Normativa de prevención de riesgos laborales
  2. Identificación de los riesgos de la actividad profesional
  3. Riesgo eléctrico
  4. Medidas de autoprotección personal. Equipos de protección individual. (EPIs)
  5. Fundamento de la ergonomía y mecánica corporal
  6. Estructuras óseas y musculares implicadas en el levantamiento de cargas
  7. Biomecánica de la columna vertebral y sus elementos principales
  8. Técnicas de levantamiento y transporte de cargas
  9. Ejercicios de flexibilización y potenciación muscular para prevención de lesiones

Titulación de Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina

TITULACIÓN expedida por EUROINNOVA INTERNATIONAL ONLINE EDUCATION, miembro de la AEEN (Asociación Española de Escuelas de Negocios) y reconocido con la excelencia académica en educación online por QS World University Rankings Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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* Becas aplicables sólamente tras la recepción de la documentación necesaria en el Departamento de Asesoramiento Académico. Más información en el 900 831 200 o vía email en formacion@euroinnova.es

* Becas no acumulables entre sí

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Información complementaria

Curso en Mecánica de Electricidad e Inyección Electrónica de Gasolina

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CURSO EN MECANICA DE ELECTRICIDAD E INYECCION ELECTRONICA DE GASOLINA

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¿Qué es el sistema de inyección electrónica?

El sistema de inyección electrónica suministra combustible al motor, permite un control mucho más preciso de lo que entra en la cámara de combustión.

Destacamos algunas partes del sistema de inyección electrónica:

  • Filtro de combustible. Tiene con función atrapar las posibles impurezas del combustible.
  • Bomba de combustible eléctrica y sensor de nivel. Mide la cantidad de combustible y bombearlo hasta sacarlo del depósito.
  • Regulador de presión de combustible. Tiene como objetivo mantener una adecuada presión del combustible a un nivel constante.
  • Inyectores piezoeléctricos. Suministran el combustible en la cámara de combustión o en la admisión, donde se mezcla con el aire

Introducción a la prevención de riesgos laborales en mecánica

Es aquello que podemos definir como la posibilidad de contacto con la corriente eléctrica en la que el trabajador puede sufrir daños.

Puede existir un contacto directo donde la parte activa de la instalación circule directamente a la persona y/o un contacto indirecto producido por algún fallo de instalación que desvía la corriente eléctrica por algún conductor hacia el trabajador. 

El trabajo con aparatos y componentes eléctricos puede suponer un riesgo para los trabajadores que lo llevan a cabo, por eso es importante la prevención de riesgos laborales en este sector. 

Para la prevención de riesgos laborales se siguen una serie de leyes que buscan la seguridad y protección de la salud y seguridad de los trabajadores frente al riesgo eléctrico.

El funcionamiento básico de los sistemas de inyección electrónica radica en el recibimiento de la información a la centralita sobre los diferentes sensores distribuidos por el motor.

Con esta información, la centralita consulta su mapa de distribución y tras un momento, decide cuanto tiempo tienen que estar los inyectores abiertos. 

Más adelante, manda una señal electrónica al inyector para que la aguja que cierra el paso se retire y permita que se inyecte combustible.

La inyección se puede dividir en monopunto, si hay un inyector para todos los cilindros, o multipunto, si hay más de un inyector por cilindro.

Por último, puede haber inyección directa o indirecta. En la inyección directa se produce todo en la misma cámara de combustión, en cambio, en la inyección indirecta se produce en una cámara aparte.

Reglas para trabajar en mecánica de electricidad 

Las 5 reglas para trabajar con máxima seguridad son: 

  • Cortar las fuentes de tensión antes de iniciar el proceso de trabajo.
  • Bloqueo de los aparatos de corte.
  • Verificar y revisar la ausencia de tensión en los circuitos eléctricos. 
  • Poner a tierra y en cortocircuito aquellas posibles fuentes de tensión. 
  • Delimitar y señalizar la zona de trabajo para no afectar a personas ajenas al equipo de profesionales.

Existen también una serie de normativas según las cuales se debe de llevar un mantenimiento de las instalaciones eléctricas de los lugares de trabajo. Estas disponen también de técnicas y procedimientos para poder trabajar en las instalaciones eléctricas. 

Los componentes electrónicos de los aparatos son elementos como chips, procesadores, transistores... Todos los componentes electrónicos son organizados en circuitos, destinados a controlar y aprovechar las señales eléctricas.

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Preguntas al director académico sobre el Curso en mecánica de electricidad e inyección electrónica de gasolina

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