Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Amancio Toledo
SALAMANCA
Opinión sobre MF0628_2 Sistemas de Seguridad y Confortabilidad de Vehículos
Estoy muy satisfecho con el Curso de Sistemas de Seguridad de Vehículos en todos sus aspectos. Es muy bueno y exhaustivo en todos sus contenidos. Muy recomendable para conductores profesionales.
CURSO DE SISTEMAS DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS. Por medio del presente curso MF0628_2 Sistemas de Seguridad y Confortabilidad de Vehículos podrás completar tus conocimientos y competencias profesionales y especializarte en el ámbito laboral de tu interés.
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Son varios los sistemas de seguridad que incluyen los vehículos modernos. Todos ellos están pensados e ideados para garantizar la seguridad de los pasajeros durante el trayecto. Algunos de los sistemas de seguridad más conocidos son:
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Gracias al Curso de Sistemas de Seguridad de Vehículos podrás ampliar tus conocimientos sobre el manejo de los desechos, los parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad o los sistemas de control de tracción.
Todos los coches llevan múltiples sistemas de seguridad y es importante conocerlos, saber usarlos y no despreciar su utilidad ya que de ellos depende la vida de los ocupantes del vehículo.
Los sistemas de seguridad en lo vehículos se clasifican en dos grandes grupos según su función:
Es el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha y en la medida de lo posible evitar un accidente. Cada día hay mayor cantidad y son más sofisticados. Algunos de ellos son
Son los elementos que reducen los daños que se pueden producir sobre los ocupantes cuando el accidente es inevitable. Solo actúan cuando la colisión ya se ha producido. Pueden ser estáticos o dinámicos activados electrónicamente por una centralita que se llama ECU. Lo que hacen es disminuir al máximo la energía de impacto sobre las personas. Gracias, en parte, a estos sistemasel número de fallecidos por accidentes en carretera y el número de hospitalizaciones por lesiones graves ha disminuido. La mortalidad y morbilidad es menor. Lo puedes ver en la siguiente gráfica con datos de la DGT para sinistros viales en España. Algunos de ellos son:
Para que estos dos sistemas funcionen bien debes usarlos correctamente, aquí tienes un vídeo de cómo debes posicionarte al volante y cómo colocarte el cinturón (entre otros consejos importantes para su seguridad):
Indispensable e indiscutible en la actualidad, lo cierto es que fue a mediados del siglo XX que este invento vio la luz. De la mano de ingeniero estadounidense John Hetrick el airbag llegó a nuestras vidas.
Sin embargo, tuvimos que esperar hasta el año 1973 para ver el primer coche con airbag. En concreto el modelo Oldsmobile Toronado. El primer airbag utilizaba un balón de aire comprimido junto con unos sensores de presión.
Estos sensores eran bastante primitivos por lo que dificultaban el funcionamiento del airbag. Fue Ford el primero en desarrollar un sensor más veloz y eficaz. La invención del sensor electromagnético por parte de Allen Breed en 1967 fue la clave para que el primer airbag pudiera comercializarse.
Aun así, este nuevo sistema presentaba algunos problemas. Uno de ellos era su falta de eficacia si no se utilizaba el cinturón. Otro, las graves lesiones que podía causar a los niños.
Desde aquel primer prototipo hasta los airbags modernos del siglo XXI, la industria ha recorrido un largo camino. Los modelos actuales son muy seguros si se siguen las indicaciones del fabricante y se lleva puesto el cinturón de seguridad.
A lo largo de la historia el airbag ha salvado miles de vidas en la carretera y es uno de los grandes inventos del siglo XX.
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